Кроссовер Форд Куга
Во внешности кроссовера Форд Куга переплелись, казалось бы, несовместимые составляющие. Строгость и эмоциональность. Игривость и стремительность. Многоликий Куга, один из не многих автомобилей который нравится и мужчинам и женщинам. Первый компактный внедорожник в истории немецкого подразделения компании Форд был впервые представлен Франкфуртском автосалоне. Автомобиль выпускаемый с весны 2008 года, имеет ту же платформу, что и Мазда 3 и Форд Фокус 2. То есть наши автолюбители заочно были знакомы с кроссовером Куга.
На российский рынок, Форд Куга поставляется только в полноприводной версии. Автомобиль комплектуется двух-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с. и механической КПП. Дизайн автомобиля разработан с целью придавать стремительность кроссоверу даже когда он стоит на месте. Весьма странным оказывается тот факт, что множество элементов которые помогают создавать этот образ оказываются декоративными пластинами. Воздухозаборники под фарами сделаны только для красоты, никаких прорезей там нет.
Кнопка запуска двигателя у Фордовского автомобиля расположена над магнитолой, ровно по центру торпедо. Немного не обычно. Приборная панель имеет аккуратный вид и собрана весьма компактно. Подлокотник для водителя можно выдвинуть вперед, что даст возможность руке не уставать во время длинного пути. Салон достаточно просторен. Над головой остается много пространства и еще можно заказать целиком стеклянную крышу.